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Trois fonds arabes, un pari : remettre le phosphate tunisien sur les rails

Hamza Marzouk
2026/04/21 at 4:42 PM
par Hamza Marzouk 2 Min Lecture
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transport du phosphate
transport du phosphate
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L’Assemblée des représentants du peuple examine ce mardi en séance plénière un accord de prêt de 16 millions de dinars koweïtiens. Soit environ 153 millions de dinars. La Tunisie l’a conclu le 16 octobre 2025 avec le Fonds arabe pour le développement économique et social (FADES). Ces fonds visent la rénovation des lignes ferroviaires de transport du phosphate dans le sud du pays.

Le prêt court sur 30 ans, dont quatre ans de grâce. Il porte un taux d’intérêt fixe de 3,75 %. La SNCFT consacrera ces fonds en priorité à la ligne 21, un axe de 129 kilomètres reliant Gabès à Gafsa. Le programme couvrira également les lignes 5, 14 et 17, desservant Gabès, Gafsa et Sfax.

Ce financement s’inscrit dans un programme de rénovation globale du réseau ferré minier. Le coût total atteint 165,5 millions de dollars, soit environ 500 millions de dinars. Le projet prévoit aussi la construction d’une usine de traverses en béton précontraint et un volet d’assistance technique.

L’enjeu économique est majeur. La Tunisie cherche à accroître la capacité de transport des phosphates et de leurs dérivés. Ce chantier doit aussi désengorger le réseau routier et créer des emplois directs et indirects dans les régions concernées.

Le FADES rejoint deux bailleurs déjà engagés sur ce projet. Le Fonds saoudien pour le développement a versé 55 millions de dollars en juin 2024. Le Fonds koweïtien pour le développement économique arabe a apporté 32,6 millions de dollars en juillet 2025.

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Hamza Marzouk 21 avril 2026
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