En avril 2024, le marché automobile de l’Union européenne a augmenté de 13,7 %, selon les chiffres officiels de l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA). Les nouvelles immatriculations ont atteint 913 995 unités, portées par les fortes hausses enregistrées sur les principaux marchés : Espagne (+23,1 %), Allemagne (+19,8 %), France (+10,9 %) et Italie (+ 7,7 %).
Cette augmentation s’explique en partie par le fait qu’il y a eu deux jours ouvrables supplémentaires par rapport au même mois de l’année dernière, où les vacances de Pâques tombaient en avril 2023.
Au cours des quatre premiers mois de l’année, les immatriculations de voitures neuves dans l’Union européenne ont augmenté de 6,6 % pour atteindre près de 3,7 millions d’unités, selon les chiffres officiels de l’ACEA.
Une croissance régulière a été enregistrée sur les plus grands marchés de la région au cours de la période, l’Allemagne et l’Espagne ayant chacune augmenté de 7,8 %, suivies par la France (+7 %) et l’Italie (+6,1 %).
En avril dernier, les voitures électriques à batterie détenaient près de 12 % du marché automobile de l’UE, tandis que les véhicules électriques hybrides sont passés de 24,9 % à 29,1 %. La part combinée des véhicules essence et diesel est tombée à moins de la moitié du marché, à 48,9 %, contre 52,8 %.
En avril 2024, les immatriculations de voitures électriques à batterie ont augmenté de 14,8 % pour atteindre 108 552 unités, avec une part de marché stable autour de 12 %. La France et la Belgique ont enregistré des hausses significatives de 45,2 % et 41,6 % respectivement, tandis que l’Allemagne est restée stable (-0,2 %). De janvier à avril, un total de 441 992 nouvelles voitures électriques à batterie ont été immatriculées, soit une augmentation de 6,4 % par rapport à l’année précédente.
Les voitures hybrides-électriques ont également connu une forte croissance, avec des immatriculations en hausse de 33,1 % en avril. Les principaux marchés de ce segment, la France (+48,1 %), l’Espagne (+38,5 %), l’Allemagne (+25,9%) et l’Italie (+22,8 %), ont tous enregistré une croissance à deux chiffres, avec des immatriculations totalisant 265 992 unités. Cela a porté la part de marché des hybrides électriques à 29,1 %, contre 24,9 % en avril 2023.
Les immatriculations de voitures hybrides rechargeables ont augmenté de 3,7 % le mois dernier. Alors que la Belgique a connu une baisse significative de 17,6 % et la France une stagnation (-0,1 %), la bonne performance de l’Allemagne, en hausse de 28,4 %, a contribué à équilibrer le segment. En avril, les hybrides rechargeables représentaient 6,8 % du marché automobile total, avec 62 148 ventes.
En avril 2024, les ventes de voitures essence ont augmenté de 7,3 % à 328.967, portées par des hausses à deux chiffres sur des marchés clés comme l’Espagne (+24,1 %), l’Allemagne (+18,6 %) et l’Italie (+14,1 %). Cependant, leur part de marché est passée de 38,1 % à 36 % par rapport au même mois de l’année dernière. Parallèlement, le marché des voitures diesel est resté stable, à environ 118 000 unités, représentant près de 13 % du marché. Malgré des baisses significatives sur les principaux marchés comme l’Italie (-21,1 %), l’Espagne (-19,3 %) et la France (-18,1 %), une hausse significative en Allemagne (+28,2 %) a permis de compenser ces pertes.
