Les principales compagnies aériennes britanniques ont annoncé, dimanche 1er mars, la prolongation de la suspension de leurs vols à destination et en provenance du Moyen-Orient jusqu’à lundi, en raison de la poursuite du conflit armé dans la région.
L’impact de cette escalade militaire s’est rapidement propagé au secteur aérien mondial. La fermeture de vastes portions de l’espace aérien au Moyen-Orient a contraint de nombreuses compagnies à annuler ou à dérouter des milliers de vols, aggravant un chaos déjà perceptible dans le transport aérien international.
Les perturbations se sont étendues bien au-delà de la région directement concernée. Des compagnies opérant sur des liaisons long-courriers ont dû modifier leurs plans de vol, affectant des dessertes jusqu’au Brésil et en Australie, les routes aériennes habituelles survolant le Moyen-Orient devenant inaccessibles.
Selon les données publiées par Cirium, société spécialisée dans l’information aéronautique, plus de 1 800 vols à destination ou en provenance du Moyen-Orient ont été annulés samedi. Dimanche, ce chiffre s’est encore accru avec environ 1 400 annulations supplémentaires, constituant l’une des plus importantes vagues de perturbations aériennes enregistrées ces dernières années.
Alors que les compagnies évaluent quotidiennement l’évolution de la situation sécuritaire, les analystes préviennent que toute prolongation du conflit pourrait durablement affecter les réseaux aériens mondiaux, alourdir les coûts opérationnels et perturber les chaînes de mobilité internationale.
