Un terrain réservé, une filiale créée localement et désormais un protocole d’accord signé avec plusieurs départements ministériels marocains : le projet industriel porté par l’entreprise suisse Synhelion dans le sud du Maroc franchit une nouvelle étape.
L’accord, conclu le 8 septembre 2026, engage la société avec les ministères de l’Industrie et du Commerce, de la Transition énergétique et du Développement durable, ainsi que de l’Investissement, sous la houlette de l’Agence marocaine de développement des investissements et des exportations (AMDIE).
L’usine visée doit s’implanter dans la province de Tan-Tan, au sein de la région de Guelmim-Oued Noun. Sa capacité de production est fixée à 100 000 tonnes de carburants renouvelables chaque année, comprenant du carburant d’aviation de synthèse, du diesel et de l’essence à destination du secteur des transports. Pour fabriquer ces carburants, Synhelion s’appuie sur son procédé Sun-to-Liquid, qui transforme l’énergie solaire en combustibles liquides. L’entreprise met en avant le caractère « drop-in » de sa production : ces carburants seraient utilisables directement dans les moteurs et infrastructures existants, sans modification technique majeure.
Sur le plan financier, l’enveloppe évoquée reste celle communiquée par Synhelion dès février 2025, lorsque l’entreprise avait dévoilé son intention d’investir environ un milliard de dollars au Maroc. Ce montant, à ce stade, n’a pas été arrêté de façon définitive par le protocole signé cette semaine : il correspond toujours à l’estimation initiale du projet, dont le financement devait alors reposer sur une combinaison de prêts bancaires, de fonds propres et d’un possible soutien public. Le calendrier de construction et les caractéristiques finales de l’installation restent des points que les prochaines étapes du projet devront préciser.
Depuis l’annonce initiale, plusieurs jalons ont été franchis par l’entreprise suisse. Synhelion a mis en place sa structure locale, Synhelion Morocco, obtenu le statut Casablanca Finance City et sécurisé un terrain à Tan-Tan pour l’implantation de son site. Le protocole d’accord signé avec l’État marocain marque ainsi le passage d’une phase d’étude de marché à une préparation plus opérationnelle du projet.
Le choix du Maroc s’appuie, selon Synhelion, sur l’importance des ressources renouvelables disponibles dans la région ciblée et sur les conditions jugées propices à la structuration d’une chaîne de valeur locale autour des carburants renouvelables. Ce projet s’inscrit également dans la stratégie marocaine de développement d’une filière liée à l’hydrogène vert et à ses dérivés, parmi lesquels l’ammoniac, le méthanol et les carburants de synthèse.
Synhelion dispose déjà d’un site de référence en Allemagne, l’installation DAWN, en fonctionnement depuis 2024, qui a précédé le développement d’unités commerciales de plus grande envergure comme celle prévue à Tan-Tan. En 2025, le cofondateur et directeur général de l’entreprise, Gianluca Ambrosetti, avait indiqué que l’objectif à terme était d’atteindre un coût de production d’environ un dollar par litre, afin de rendre ces carburants compétitifs face aux combustibles conventionnels, en particulier dans le secteur aérien.
Selon les données communiquées par Synhelion, ses carburants permettraient de réduire jusqu’à 100 % les émissions nettes de CO₂ par rapport aux carburants fossiles. Ce résultat variant en fonction du procédé et des intrants utilisés.