GNV renforce et modernise sa flotte en lançant une commande de quatre nouveaux navires ropax alimentés au gaz naturel liquéfié (GNL), portant à huit le nombre total d’unités neuves prévues entre 2025 et 2030.
Construits par le chantier naval Guangzhou Shipyard International en Chine, ces navires mesureront 237 mètres de long, auront un tonnage brut d’environ 71 300 tonnes, et pourront accueillir jusqu’à 2 500 passagers dans 500 cabines, avec 3 500 mètres linéaires d’espace pour les véhicules.
Ces ferries intégreront des technologies avancées visant à réduire de plus de 50 % les émissions de CO2 par unité transportée par rapport à la génération précédente, poursuivant ainsi la transition écologique de la flotte. Ils offriront également un confort amélioré avec des espaces dédiés aux familles, des services numériques et des aménagements pour animaux de compagnie.
Les travaux débuteront en 2026, avec une première livraison prévue début 2028, suivie des autres navires à intervalles de six mois. Cette commande s’inscrit dans une stratégie visant à moderniser la flotte et à renforcer la position de GNV en Méditerranée, tout en mettant l’accent sur la durabilité, la sécurité et la qualité de service.
