Le trafic aérien mondial de passagers a battu des records en 2024, augmentant de 10,4% sur un an. C’est ce qu’indiquent les données publiées jeudi 30 janvier 2025 par l’Association du transport aérien international (IATA). Elle a souligné que la capacité des sièges de la compagnie aérienne n’a pas suivi le rythme de la demande.
Le syndicat a indiqué dans un communiqué que le trafic de transit, exprimé en passagers par kilomètre, a dépassé de 3,8 % le niveau de 2019. Et ce, avant que la pandémie de Covid-19 ne porte un coup sévère aux voyages.
L’association, qui regroupe environ 340 compagnies représentant plus de 80 % du trafic aérien mondial, avait déjà indiqué début décembre qu’elle s’attendait à enregistrer un nombre record de passagers en 2024, s’élevant à 4,89 milliards de passagers, contre 4,44 milliards de passagers en 2023 et 4,54 milliards de passagers en 2019.
En 2020, année du début de la crise sanitaire, ces chiffres se sont effondrés à 1,78 milliard de passagers.
L’Association internationale du transport aérien a expliqué que malgré l’augmentation enregistrée l’année dernière (8,7 %), la capacité des sièges des compagnies aériennes n’a pas suivi le rythme de la demande. Ce qui a conduit à un taux d’occupation des avions sans précédent de 83,5 %, contre 82,2 % en 2023.
Selon le directeur général du syndicat, Willie Walsh, cela est en partie dû aux difficultés de la chaîne d’approvisionnement qui ont restreint la livraison de nouveaux avions et limité la disponibilité des avions.
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En décembre dernier, M. Walsh a vivement critiqué les fabricants d’avions et de moteurs, affirmant que « les problèmes d’approvisionnement étaient une source de stress pour toutes les entreprises et affectaient leurs revenus et leurs coûts ».
Les compagnies aériennes du Pacifique ont été les plus dynamiques avec une augmentation de 19,6 % du trafic de transit sur l’année. Tout en conservant la première place dans cette région géographique, avec 33,5 % du trafic aérien mondial total.
Les compagnies aériennes européennes arrivent en deuxième position avec 26,7 % du trafic de transit, en hausse de 8,7 % sur un an. Tandis que les compagnies aériennes nord-américaines représentent 22,9 % du trafic de transit mondial, en hausse de 4,6 %.
