La production industrielle allemande a enregistré sa plus forte baisse depuis début 2022, montrant les difficultés auxquelles la plus grande économie européenne est confrontée pour surmonter une récession de plusieurs années.
La production a chuté de 4,3 % en août par rapport au mois précédent, entraînée par une baisse de 18,5 % de la production automobile, selon les données de Destatis, l’agence statistique allemande. Ce résultat est bien pire que toutes les prévisions d’une enquête Bloomberg réalisée auprès de 22 économistes.
« La baisse significative peut s’expliquer, au moins en partie, par la combinaison des fermetures annuelles d’usines pour les vacances et des changements de production » dans l’industrie automobile, a indiqué l’agence dans un communiqué.
Le rapport, combiné aux données publiées plus tôt cette semaine montrant que les commandes des usines ont chuté de manière inattendue pour un quatrième mois. Il souligne la faiblesse persistante de l’Allemagne, qui souffre de l’impact cumulatif des tarifs douaniers, d’un choc énergétique et de la concurrence de la Chine.
A noter que les revers répétés présentés par les données concrètes suggèrent le défi auquel le chancelier Friedrich Merz est confronté pour sortir l’économie d’une récession qui a déjà conduit à deux années de contraction.
Il a promis de relancer la croissance et de s’attaquer aux problèmes de longue date tels que le vieillissement de la main-d’œuvre et la bureaucratie excessive, mais les critiques affirment que peu de progrès ont été réalisés jusqu’à présent.
Le gouvernement allemand devrait revoir ses prévisions à la hausse, annonçant une croissance de 0,2 % au lieu d’une stagnation, selon des sources proches du dossier. Pour 2026, la croissance devrait être de 1,3 %, ont-elles précisé.
