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Leconomiste Maghrebin > Blog > Entreprise > Industrie > Augmentation de 30 % des ventes de voitures Stellantis au Moyen-Orient et en Afrique
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Augmentation de 30 % des ventes de voitures Stellantis au Moyen-Orient et en Afrique

Kamel Grar/Agences
2025/07/22 at 1:25 PM
par Kamel Grar/Agences 3 Min Lecture
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Stellantis
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Les ventes de véhicules de Stellantis ont connu une augmentation significative au Moyen-Orient et en Afrique, avec une hausse de 30 %, menée par trois pays arabes. C’est ce qu’indiquent les données publiées lundi 21 juillet par la plateforme énergétique ’Energy’ basée à Washington. 

Les expéditions ont augmenté de 29 000 unités, principalement grâce à l’augmentation des volumes de ventes en Turquie et aux évolutions positives en Égypte, en Algérie et au Maroc.

Contents
Les ventes de véhicules de Stellantis ont connu une augmentation significative au Moyen-Orient et en Afrique, avec une hausse de 30 %, menée par trois pays arabes. C’est ce qu’indiquent les données publiées lundi 21 juillet par la plateforme énergétique ’Energy’ basée à Washington. Lire aussi: Maroc : Stellantis produira 535 000 unités par an à Kenitra

Au total, les expéditions de véhicules Stellantis au deuxième trimestre 2025 se sont élevées à environ 1,4 million d’unités. Soit une baisse de 6 % sur un an; contre 1,54 million d’unités au même trimestre 2024.

Stellantis attribue cette baisse des livraisons au deuxième trimestre 2025 aux arrêts de production en Amérique du Nord en raison des tarifs douaniers, ainsi qu’aux impacts négatifs en Europe, où plusieurs grandes marques augmentent encore leur production.

Lire aussi: Maroc : Stellantis produira 535 000 unités par an à Kenitra

Ventes de véhicules Stellantis au deuxième trimestre 2025

En Amérique du Nord, les expéditions de véhicules Stellantis ont diminué d’environ 109 000 unités au deuxième trimestre 2025, soit une baisse de 25 % sur un an. En plus d’une baisse de 50 000 unités en Europe, soit une baisse de 6 % sur un an.

Le déclin en Amérique du Nord est attribué à des facteurs tels qu’une baisse de la fabrication et de l’expédition de véhicules importés, qui sont les plus touchés par les tarifs, et une baisse des ventes via les canaux de distribution, selon un communiqué.

La baisse des livraisons européennes au deuxième trimestre 2025 est due à des facteurs de transition de produits. Les véhicules du segment B récemment lancés sur la plateforme Smart Car continuent d’augmenter leur production à plein régime. Et les comparaisons avec l’année précédente sont affectées par l’arrêt de la production de la Fiat 500 ICE en attendant l’arrivée de son successeur hybride léger.

Dans les autres régions, les expéditions ont augmenté de 71 000 unités au total, soit une progression de 22 % par rapport à l’année précédente. Et ce, principalement grâce à une augmentation de 30 % au Moyen-Orient et en Afrique et de 20 % en Amérique du Sud, pour atteindre 43 000 unités, bénéficiant de volumes de ventes plus élevés dans le secteur, notamment en Argentine et au Brésil.

A cet égard, notons que Stellantis est un leader mondial de l’automobile, avec un portefeuille unique de marques leaders et innovantes, notamment Abarth, Alfa Romeo, Chrysler, Citroën, Dodge, DS Automobiles, Fiat, Jeep, Lancia, Maserati, Opel, Peugeot, Ram, Vauxhall, Free2Move et Lexus.

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MARQUÉE: Automobile, Droits de douane, Stellantis, tarifs douaniers, Véhicules, Ventes
Kamel Grar/Agences 22 juillet 2025
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