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Loi de finances 2027 – Un air de déjà-vu

Moez Labidi
2026/11/10 at 5:54 PM
par Moez Labidi 3 Min Lecture
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Les années passent et les LdF s’entassent et se ressemblent. Voici quelques exemples qui en attestent.

Hypothèses : du sur-mesure pour boucler l’exercice budgétaire. Un taux de croissance de 3,1 % est retenu comme chaque année, largement supérieur aux prévisions des institutions internationales, pour gonfler le niveau des recettes fiscales, et un baril ramené à 80 dollars pour tasser les subventions énergétiques, malgré la persistance des menaces géopolitiques.

Contents
Les années passent et les LdF s’entassent et se ressemblent. Voici quelques exemples qui en attestent.Cette analyse est également disponible dans le numéro 957 « Spécial Finance » de L’Economiste maghrébin

Transition écologique : une lenteur creusant davantage le déficit énergétique. L’article 49 exonère les batteries destinées au stockage de l’électricité des droits de douane et de la TVA. L’article 50 encourage l’investissement dans les équipements solaires. Ou encore l’article 51 qui soutient la mise à niveau environnementale des entreprises. Un verdissement de façade néfaste pour la transition énergétique.

Financement : libre accès au guichet de l’autorité monétaire. L’argent de la BCT continue de couler à flots pour le budget, avec 9,8 milliards DT pour 2027 contre 11 milliards en 2026. En revanche, aucune émission d’obligations vertes n’est à l’ordre du jour, malgré un cadre réglementaire achevé.

Sociétés communautaires : davantage de soutien non justifié par une étude d’impact. La LdF 2027 consolide le soutien octroyé à ces sociétés (articles 20 et 21) via une dotation supplémentaire de 35 millions DT et une ligne de 5 millions DT destinée à accorder des prêts sans intérêts ni garanties pour soutenir leur autofinancement.

Certes, une LdF n’est pas là pour porter un programme de ré forme ambitieux. Mais face à un système éducatif qui craque, un système de couverture sociale à bout de souffle, un réseau de transport terrestre et aérien en pleine déliquescence, une économie fortement exposée aux dérèglements climatiques, une fiscalité instable et étouffante pour l’initiative privée, une université transformée en pourvoyeuse gratuite de compétences pour l’étranger,… une LdF ne devrait pas incarner un projet désenchanté, dénué de passion réformatrice.

La Tunisie de demain a besoin d’une LdF qui s’inscrit dans une dynamique de réformes lui permettant d’entrer dans l’ère de la digitalisation et de la transition environnementale ; afin de pou voir déserter le terrain de la vulnérabilité sociale et financière. Pour construire son futur, la Tunisie doit pouvoir compter sur des choix politiques courageux et non sur une main tremblante orpheline de vision et magicienne de la bidouille budgétaire.

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Cette analyse est également disponible dans le numéro 957 « Spécial Finance » de L’Economiste maghrébin

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MARQUÉE: ldf, loi de finances 2027
Moez Labidi 10 novembre 2026
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