L’Algérie figure dans le top 10 africain des réseaux routiers, selon les données de WorldDataInfo. Avec près de 141 000 kilomètres de routes, le pays dispose de l’un des réseaux les plus denses d’Afrique du Nord, fruit d’une politique d’investissement soutenue depuis deux décennies.
Sur un territoire de 2,4 millions de km², la route constitue la colonne vertébrale du transport national. Plus de 90 % des déplacements se font par voie terrestre, selon le ministère des Travaux publics. Relier les grandes villes du nord, désenclaver les régions intérieures et sécuriser les corridors sahariens demeurent des priorités majeures pour l’Algérie où les distances sont considérables, explique algerie360.com.
Symbole de cette ambition, l’autoroute est-ouest, longue de plus de 1 200 km, traverse le pays d’est en ouest et dessert la majorité des pôles économiques. Elle s’inscrit dans un réseau structuré de rocades, pénétrantes et routes wilayales qui assurent la continuité territoriale.
Selon la Banque mondiale, les investissements ont permis de moderniser une grande partie du réseau, même si deux défis persistent : la qualité inégale des revêtements et la résilience climatique, notamment dans les zones désertiques.
À l’échelle continentale, l’Afrique du Sud domine largement avec environ 750 000 km de routes, suivie du Nigeria (195 000 km) et de l’Éthiopie (180 000 km). L’Algérie, elle, se maintient dans une position solide, devant plusieurs pays du Maghreb et d’Afrique de l’Ouest.
Ce classement souligne la centralité du transport routier dans le développement économique africain, mais aussi les inégalités régionales persistantes entre pays densément urbanisés et territoires enclavés.
