Elle explique : “Ces deux conflits provoquent des “perturbations” sur le canal de Suez, en mer Rouge et en mer Noire, tandis que le réchauffement climatique entraîne des réductions du trafic sur le canal de Panama. Ces perturbations […] nous affectent tous, elles génèrent des goulots d’étranglement très importants et ont un impact sur l’inflation internationale et les prix des biens les plus essentiels“. Au passage, la responsable onusienne rappelle que 80 % du commerce mondial repose sur le transport maritime.
En effet, le canal de Panama concentre environ 6 % du commerce maritime mondial, dont les autorités ont relevé le 16 mai de 27 à 31 le nombre de traversées quotidiennes (32 à partir du 1er juin), toujours en deçà de son niveau de transit normal (39).
On l’aura compris, les turbulences auxquelles fait face le transport maritime impactent le commerce mondial.