Lors de son intervention sur les ondes radiophoniques M. Radhouane Ayara, ministre du Transport, a déclaré que la boîte noire du bateau a délivré des indications techniques concernant la collision qui a eu lieu dimanche 7 octobre, à 7h30 du matin, entre le navire roulier “Ulysse” et le porte-conteneur “CLS Virginia” à environ 28km au nord de Cap Corse en haute mer, dans les eaux territoriales françaises.
D’après le ministre,”ces données n’ont pas encore été analysées. Toutefois, il est incontestable qu’il y a eu une erreur humaine, intentionnelle ou pas, du capitaine de l’Ulysse . Puisque ce dernier n’a à aucun moment essayé d’éviter le porte-conteneur chypriote avant la collision. De son côté, le porte-conteneur chypriote aurait dû aussi comme le navire roulier faire des manœuvres pour échapper à cet accident. Il faut noter que les navires chypriote et tunisien ont les mêmes données.”
M. Ayara a ajouté qu’il existe encore des zones d’ombre concernant l’accident. Toutefois, il n’en demeure pas moins que “les autorités maritimes françaises, qui disposent pourtant d’images radar de haute précision, ont omis d’ alerter les deux navires avant la collision. Il y a eu une communication de routine 40 minutes avant la collision mais après aucune communication n’ a eu lieu.”
Pour l’heure, toutes ces données sont en cours d’analyse par une commission d’enquête tunisienne , chypriote et française sous la vigilance de l’organisation internationale des transports qui veille à la bonne conduite de l’enquête .Dans les prochains jours, nous aurons toutes les explications sur ce qui s’est passé concernant cette collision.
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