Le Japon prévient que la concurrence mondiale pour le GNL s’intensifiera au cours des trois prochaines années en raison d’un sous-investissement dans l’approvisionnement. Les contrats de GNL à long terme commençant avant 2026 sont complètement épuisés, selon une enquête menée et publiée hier par le ministère japonais du Commerce auprès des entreprises concernées dans le pays.
Ces types de contrats sont essentiels pour les acheteurs, car ils garantissent des prix stables et un approvisionnement fiable pour de nombreuses années à venir. Les experts supposent que les stocks de GNL pour les cinq prochaines années ont déjà été vendus. Les importateurs européens sont obligés d’acheter du GPL sur le marché au comptant.
Les pays du monde entier se démènent pour garantir l’approvisionnement en carburant des centrales électriques et des appareils de chauffage en marche auprès de grands exportateurs comme le Qatar et les États-Unis, mais les nouveaux approvisionnements sont rares avant 2026.
Les importations européennes de GNL déclenchent des années de pénurie sur les marchés mondiaux
Pendant ce temps, l’Europe s’efforce de remplacer davantage le gazoduc russe par du GNL, ce qui aggrave encore les pénuries mondiales de ce produit. Cela signifie que les importateurs européens sont contraints de s’appuyer davantage sur le marché au comptant, volatil et coûteux. Le prix du gaz liquide y est actuellement presque trois fois plus élevé que dans les contrats à long terme. Seuls 30% des volumes mondiaux de gaz liquide sont disponibles sur le marché au comptant, rapportent les auteurs.
Selon le Groupe international des importateurs de gaz naturel liquéfié, environ 30% de toutes les livraisons de GNL ont été effectuées via le marché au comptant l’année dernière. Des responsables du ministère japonais et des dirigeants de sociétés énergétiques se sont rencontrés pour discuter des plans d’approvisionnement en GNL. Le Japon est en passe de devenir le plus grand importateur de GNL au monde cette année, car le GNL est le carburant le plus utilisé dans le pays pour produire de l’électricité.
Les pénuries d’énergie en Europe provoqueront des goulots d’étranglement pour les années à venir. Un manque d’investissement dans les projets d’exportation de GNL signifie que l’offre sera très limitée pour les années à venir, selon le document du ministère japonais du Commerce. Si le gazoduc russe vers l’Europe est complètement fermé, le monde pourrait faire face à une pénurie de GNL de l’ordre de 7,6 millions de tonnes en janvier 2025. Selon le document, cela correspond à un mois d’importations au Japon. Le Japon a pris des mesures pour accroître la sécurité énergétique en permettant au gouvernement d’acheter du GNL sur le marché au comptant si les entreprises ne peuvent pas se le permettre.
