Le projet de la ligne D du réseau ferroviaire rapide (RFR) de Tunis reliant Tunis à Gobâa a été inauguré, samedi, 25 janvier 2025, par le ministre des Transports, Rachid Amri .
Moyennant un coût de 1360 millions de dinars(MD), avec une contribution de 40% de l’Etat tunisien au financement de ce projet, tandis que les 60% restants sont couverts par un cofinancement de la Banque Européenne d’investissement (BEI) , l’Agence Française de développement (AFD), la Banque Allemande pour le développement (KFW) et un don de 28 MD de l’Union Européenne (UE), ce projet s’étale sur une longueur de 13,5 kilomètres
Dans une déclaration à Tap, l’ambassadeur de l’Union européenne en Tunisie, Giuseppe Perrone, a exprimé sa satisfaction du lancement de ce projet perçu comme l’un des importants projets de partenariat entre l’Union européenne et la Tunisie.
Le transport est un secteur clé du partenariat bilatéral, a indiqué Perrone, ajoutant que l’exploitation de ce projet reflète l’engagement des deux parties à mettre en œuvre des projets qui impacteront positivement sur les conditions de vie des citoyens.
L’Ambassadeur Perrone a fait part des préparatifs pour l’identification d’autres projets avec la Tunisie dans le domaine des transports, dans le cadre des travaux du sous-comité des transports de l’Union européenne à Bruxelles, qui serait ensuite convoquée pour examiner les accords de partenariat bilatéraux dans ce domaine et étudier de nouvelles possibilités de coopération.
Pour sa part, l’ambassadrice de France à Tunis Anne Guéguen a mis l’accent sur le rôle de l’Agence Française de développement (AFd) ainsi que les autres partenaires dans la réalisation de ce projet qui ne manquera pas d’améliorer le transport au niveau du grand Tunis.
A rappeler que la ligne D du réseau ferroviaire rapide de Tunis reliant Tunis à Gobâa (La Manouba) est la deuxième qui entre en service après la ligne E reliant Tunis/Bougadfa /Sidi Hsine inaugurée en mars 2023.
Avec TAP
