En utilisant ce site, vous acceptez la Politique de confidentialité et les Conditions d'utilisation.
Accept
Leconomiste Maghrebin
  • Accueil
  • Idées
    • Analyse
    • Chroniques
    • Interviews
  • Economie
    • Conjoncture
    • Finance
    • Environnement
    • Emploi
    • Consommation
    • Economie internationale
  • Entreprise
    • Industrie
    • Agriculture
    • Sciences et technologies
    • Business
    • Energie
    • Services
  • Nation
    • Education
    • Politique
    • Société
    • Régions
    • Talents
    • Météos
  • Maghreb
  • Afrique
  • Monde
  • Culture
    • Arts
    • Livres
    • Médias
  • Bien-être
    • Santé
    • Sport
    • Style de vie
En lisant: Autoroute Sfax-Gabès : il n’y a pas que l’asphalte
Partager
Notification Voir Plus
Dernières nouvelles
Allemagne
Allemagne : hausse de 2,4 % des faillites d’entreprises en juin
A ne pas manquer International Monde
Le syndicat estime que le jugement de Mohmaed Boughalleb à un an de prison s’ajoute à d’autres décisions répressives rendues par la justice tunisienne, lesquelles, selon lui, traduisent « une dérive grave dans le traitement judiciaire de la liberté d’expression » et contredisent la Constitution tunisienne.
Condamnation de Boughalleb : le SNJT dénonce une atteinte à la liberté d’expression
A ne pas manquer Nation Politique
Le ministre de l'Éducation, Noureddine Nouri, a souligné, vendredi 11 juillet, lors de la cérémonie de remise des prix aux lauréats de la 9ᵉ édition du concours « Défi de la lecture arabe », la nécessité de redonner au livre sa valeur en tant que levier fondamental du savoir
Il faut redonner au livre sa valeur !
A ne pas manquer Nation
« Cette quantité de pommes de terre sera réintroduite dans les circuits réguliers de distribution », a ajouté la même source.
Kasserine : Saisie de 11 tonnes de pommes de terre à Bou Zguem
A ne pas manquer Conjoncture Economie
Le mois de mai 2025 a été plus chaud que la normale avec une hausse des températures de +0,9°C, confirmant, ainsi, les résultats des changements climatiques relatifs à une tendance à la hausse de la chaleur en Tunisie.
Les changements climatiques en Tunisie confirmés par la chaleur du mois de mai
A ne pas manquer Economie Environnement
Aa
Aa
Leconomiste Maghrebin
  • Economie
  • Entreprise
  • Monde
  • Accueil
  • Idées
    • Analyse
    • Chroniques
    • Interviews
  • Economie
    • Conjoncture
    • Finance
    • Environnement
    • Emploi
    • Consommation
    • Economie internationale
  • Entreprise
    • Industrie
    • Agriculture
    • Sciences et technologies
    • Business
    • Energie
    • Services
  • Nation
    • Education
    • Politique
    • Société
    • Régions
    • Talents
    • Météos
  • Maghreb
  • Afrique
  • Monde
  • Culture
    • Arts
    • Livres
    • Médias
  • Bien-être
    • Santé
    • Sport
    • Style de vie
Vous avez un compte existant ? Sign In
Follow US
  • Advertise
Leconomiste Maghrebin > Blog > Editoriaux > Autoroute Sfax-Gabès : il n’y a pas que l’asphalte
EditoriauxOpinions & Débat

Autoroute Sfax-Gabès : il n’y a pas que l’asphalte

Mohamed Gontara
2019/07/14 at 12:15 PM
par Mohamed Gontara 3 Min Lecture
Partager
Partager

Elle est rapide. Mais loin d’être fonctionnelle. L’autoroute Sfax-Gabès n’est pas un exemple du genre.Tant s’en faut.

Il est sans doute interdit, excusez l’expression, d’aller au petit coin sur l’autoroute Sfax-Gabès. Encore moins changer un bébé ou se désaltérer ou trouver à manger. Et pour cause, sur toute la distance, les quelque 160 kilomètres qui séparent les deux grandes métropoles du sud tunisien, il n’y a point de lieu de pause. Une station-service essentiellement.

Contents
Elle est rapide. Mais loin d’être fonctionnelle. L’autoroute Sfax-Gabès n’est pas un exemple du genre.Tant s’en faut.«Au moins, s’il y a le moindre pépin, on trouve assistance»

S’il est vrai que l’on ne peut qu’être satisfait des efforts déployés pour développer le réseau des autoroutes en Tunisie, on ne peut s’étonner de l’état du nouveau tronçon inauguré en mai 2019 entre Sfax et Gabès.

Certes, ce tronçon ne peut qu’améliorer l’état de la circulation entre deux grandes agglomérations du sud tunisien. Notamment en cette période estivale au cours de laquelle beaucoup de Tunisiens l’empruntent. Qu’il s’agisse de Tunisiens résidant à l’étranger ou encore des visiteurs de régions touristiques comme Djerba-Zarzis.

Peut-on parler du rester d’un tronçon d’autoroute ? Dans la mesure où si la circulation est fluide, ce n’est pas encore une autoroute fonctionnelle vu que nombre de sorties manquent au tracé de l’autoroute Sfax-Gabès.

Celui qui l’emprunte s’en rend vite compte. Même si les travaux ont été bien entamés. Seuls des ponts sont installés mais sans qu’ils soient accompagnés d’un côté et de l’autre des bretelles nécessaires pour les desservir. Et donc desservir les villes et villages sur la route Sfax-Gabès.

«Au moins, s’il y a le moindre pépin, on trouve assistance»

Ce qui pousse beaucoup de voyageurs à emprunter encore la GP 1. Même si celle-ci est à une seule voie et qu’elle est de ce point de vue pas trop rapide. « Au moins, s’il y a le moindre pépin, on trouve assistance », raconte Wissam, un propriétaire d’une voiture de louage de la région.

Mais, il n’y a pas que cela. A la sortie de Sfax pour aller rejoindre l’autoroute qui mène à Gabès, tout automobiliste est exposé à un labyrinthe. Il faudra effectivement rebrousser chemin pour atteindre l’autoroute Sfax-Gabès. Et la signalisation n’est pas bien claire.

La signalisation n’est pas d’ailleurs le fort de l’autoroute Sfax-Gabès.  A certains endroits, les indications manquement et ne favorisent pas du tout une information combien importante pour l’automobiliste.

On pourra dire qu’il vaut mieux avoir une voie rapide plutôt que rien et qu’après tout, le tronçon Sfax-Gabès est gratuit. Certes, mais une autoroute n’est pas seulement que l’asphalte !

Articles en relation

Tunisie : le lait de chamelle, nouvel « or blanc » de son sud désertique

« Berbérités », un voyage photographique au cœur des traditions, symboles et mémoire du Sud tunisien

Douze millions de passagers dans les aéroports tunisiens en 2024

En 2024, Shanghai a accueilli 124 millions de voyageurs

Tozeur : complet pour le réveillon

MARQUÉE: asphalte, Autoroute Sfax-Gabès, Signalisation, sud tunisien, Voyageurs
Mohamed Gontara 14 juillet 2019
Partagez cet article
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp LinkedIn
Article précédent Fatma Marrakchi Charfi: « Il faut travailler sur des solutions pérennes »
Article suivant La classe politique ne parle que d’avenir, lequel ?
Laissez un commentaire

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

SUIVEZ-NOUS

Facebook Like
Twitter Follow
Youtube Subscribe

Adresse : 3, rue El Kewekibi 1002 Tunis – Tunisie
Tél : (+216) 71 790 773 / 71 792 499
Fax : 71 793 707 / 71 791 427
E-mail : contact@promedia.tn

SUIVEZ-NOUS

©2023 L’Économiste Maghrébin, All Rights Reserved

Removed from reading list

Undo
Content de te revoir!

Connectez-vous à votre compte

Lost your password?