En utilisant ce site, vous acceptez la Politique de confidentialité et les Conditions d'utilisation.
Accept
Leconomiste Maghrebin
  • Accueil
  • Idées
    • Analyse
    • Chroniques
    • Interviews
  • Economie
    • Conjoncture
    • Finance
    • Environnement
    • Emploi
    • Consommation
    • Economie internationale
  • Entreprise
    • Industrie
    • Agriculture
    • Sciences et technologies
    • Business
    • Energie
    • Services
  • Nation
    • Education
    • Politique
    • Société
    • Régions
    • Talents
    • Météos
  • Maghreb
  • Afrique
  • Monde
  • Culture
    • Arts
    • Livres
    • Médias
  • Bien-être
    • Santé
    • Sport
    • Style de vie
En lisant: Reprise du trafic de la ligne de métro n°4 (Transtu)
Partager
Notification Voir Plus
Dernières nouvelles
SNJT
Désinformation numérique : les journalistes appelés à reprendre la main
Culture Médias
Ali Nafti
Tunisie – Egypte : entretien téléphonique entre Nafti-Aaty
A ne pas manquer Nation Politique
Ahmed Gadhoum
Ahmed Gadhoum reconduit au STAB de l’UNESCO pour un mandat de quatre ans
A ne pas manquer Nation Talents
Chine - Consommation
BM – Chine : consommation, un rôle clé dans la croissance économique
A ne pas manquer Economie Economie internationale
Après caravane Soumoud, l’enfermement : l’appel choc d’un avocat
A ne pas manquer Conjoncture Economie
TUNINDEX en recul : une séance morose pour les valeurs boursières
A ne pas manquer Economie Finance
Trump
Et si Trump ne voulait plus aucun Africain aux États-Unis ?
A ne pas manquer Afrique International
L'UNOC3
Tombée de rideaux sur la 3e édition de l’UNOC : en voici les conclusions 
A ne pas manquer Economie Environnement
BVMT
BVMT : Suspension de la cotation des titres de la SITS
A ne pas manquer Economie Finance
Hyundai Staria
Hyundai Tunisie relance le roadshow STARIA 9 Places : une tournée au service des professionnels du transport
A ne pas manquer Services
Aa
Aa
Leconomiste Maghrebin
  • Economie
  • Entreprise
  • Monde
  • Accueil
  • Idées
    • Analyse
    • Chroniques
    • Interviews
  • Economie
    • Conjoncture
    • Finance
    • Environnement
    • Emploi
    • Consommation
    • Economie internationale
  • Entreprise
    • Industrie
    • Agriculture
    • Sciences et technologies
    • Business
    • Energie
    • Services
  • Nation
    • Education
    • Politique
    • Société
    • Régions
    • Talents
    • Météos
  • Maghreb
  • Afrique
  • Monde
  • Culture
    • Arts
    • Livres
    • Médias
  • Bien-être
    • Santé
    • Sport
    • Style de vie
Vous avez un compte existant ? Sign In
Follow US
  • Advertise
Leconomiste Maghrebin > Blog > Nation > Société > Reprise du trafic de la ligne de métro n°4 (Transtu)
Non classéSociété

Reprise du trafic de la ligne de métro n°4 (Transtu)

L'Economiste Maghrébin
2023/08/02 at 7:52 PM
par L'Economiste Maghrébin 1 Min Lecture
Partager
(TRANSTU) a annoncé sur sa page officielle que des travaux sont prévus le dimanche 25 mai 2025 sur la ligne ferroviaire Tunis - La Goulette - La Marsa (TGM).
Partager

Le trafic de la ligne de métro n°4 a repris, mercredi 2 août 2023 à 14h.00, son rythme normal dans les deux sens, a annoncé la Société des Transports de Tunis (Transtu), dans un communiqué publié mercredi 2 aout.

La reprise du trafic intervient à l’issue des travaux de renouvellement de la voie ferrée entre les échangeurs Bouchoucha et Saïdia qui ont démarré le 14 juillet dernier, ajoute la Transtu.

Il convient de rappeler que la fin de ces travaux était prévue initialement le 7 août.

Avec TAP

Articles en relation

Incendie d’un bus de la Transtu : une enquête détaillée et des sanctions immédiates

Le trafic du TGM perturbé entre « Kheireddine » et « La Marsa Plage »

Transport: ça y est, la TRANSTU prend possession de ses bus chinois 

Kaïs Saïed : Tunisair restera une entreprise publique

Services : fin de course pour l’appli Bolt en Tunisie

MARQUÉE: Métro, Transport, Transtu
L'Economiste Maghrébin 2 août 2023
Partagez cet article
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp LinkedIn
Article précédent Bien que ce processus de privatisation soit structuré par des cadres juridiques précis et des cahiers des charges, assure la même source, il n’en demeure pas moins qu’il reste une source de nombreux problèmes et dépassements ayant affecté les habitants des zones limitrophes aux décharges. Les causes de la crise environnementale (FTDES)
Article suivant inflation Allemagne: Uniper est pessimiste sur l’approvisionnement en gaz russe
Laissez un commentaire

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

SUIVEZ-NOUS

Facebook Like
Twitter Follow
Youtube Subscribe

Adresse : 3, rue El Kewekibi 1002 Tunis – Tunisie
Tél : (+216) 71 790 773 / 71 792 499
Fax : 71 793 707 / 71 791 427
E-mail : contact@promedia.tn

SUIVEZ-NOUS

©2023 L’Économiste Maghrébin, All Rights Reserved

Removed from reading list

Undo
Content de te revoir!

Connectez-vous à votre compte

Lost your password?