En utilisant ce site, vous acceptez la Politique de confidentialité et les Conditions d'utilisation.
Accept
Leconomiste Maghrebin
  • Accueil
  • Idées
    • Analyse
    • Chroniques
    • Interviews
  • Economie
    • Conjoncture
    • Finance
    • Environnement
    • Emploi
    • Consommation
    • Economie internationale
  • Entreprise
    • Industrie
    • Agriculture
    • Sciences et technologies
    • Business
    • Energie
    • Services
  • Nation
    • Education
    • Politique
    • Société
    • Régions
    • Talents
    • Météos
  • Maghreb
  • Afrique
  • Monde
  • Culture
    • Arts
    • Livres
    • Médias
  • Bien-être
    • Santé
    • Sport
    • Style de vie
En lisant: Les cargos russes immobilisés au port pèsent sur le budget français
Partager
Notification Voir Plus
Dernières nouvelles
À fin mai 2025, la production nationale d’électricité a enregistré une quasi-stabilité, totalisant 7 065 GWh (y compris l’autoproduction à partir des énergies renouvelables), contre 7 039 GWh à la même période en 2024.
Production électrique stable, 6% en énergies renouvelables
A ne pas manquer Energie Entreprise
La session de formation en plongée, organisée conjointement par les services de la protection civile tunisienne et algérienne, s’est achevée, vendredi 19 juillet, à Tabarka, dans le gouvernorat de Jendouba.
Clôture à Tabarka de la formation tuniso-algérienne en plongée
A ne pas manquer Entreprise Services
Les ressources en gaz naturel (production nationale et forfait fiscal) ont atteint 809 ktep à fin mai 2025, marquant une baisse de 11% par rapport à la même période de 2024.
Gaz naturel : recul de 11% des ressources à fin mai 2025
A ne pas manquer Energie Entreprise
le Colonel Kais Ben Zayed, chef de bureau OEA à la Direction générale de la Douane, a déclaré a souligné l'importance stratégique de cette certification pour les entreprises tunisiennes.
20 entreprises tunisiennes labellisées « Opérateur économique agréé »
A ne pas manquer Conjoncture Economie
Walid ben Khaled n'est plus
Arabie saoudite : Décès du prince Walid ben Khaled, après 20 ans dans le coma
A ne pas manquer International Monde
Aa
Aa
Leconomiste Maghrebin
  • Economie
  • Entreprise
  • Monde
  • Accueil
  • Idées
    • Analyse
    • Chroniques
    • Interviews
  • Economie
    • Conjoncture
    • Finance
    • Environnement
    • Emploi
    • Consommation
    • Economie internationale
  • Entreprise
    • Industrie
    • Agriculture
    • Sciences et technologies
    • Business
    • Energie
    • Services
  • Nation
    • Education
    • Politique
    • Société
    • Régions
    • Talents
    • Météos
  • Maghreb
  • Afrique
  • Monde
  • Culture
    • Arts
    • Livres
    • Médias
  • Bien-être
    • Santé
    • Sport
    • Style de vie
Vous avez un compte existant ? Sign In
Follow US
  • Advertise
Leconomiste Maghrebin > Blog > International > Les cargos russes immobilisés au port pèsent sur le budget français
InternationalMonde

Les cargos russes immobilisés au port pèsent sur le budget français

Kamel Grar/Agences
2022/04/25 at 10:08 AM
par Kamel Grar/Agences 3 Min Lecture
Partager
Partager

Les autorités françaises dépensent des milliers d’euros pour l’entretien des cargos russes, qui sont retenus dans les ports du pays. Et ce, en raison des sanctions liées à l’Ukraine contre la Russie, rapporte France 2 TV.

Selon les médias, alors que les armateurs demandent le feu vert au passage en douane devant les tribunaux; les autorités portuaires ont du mal à gérer ces cargos. Elles doivent payer pour les faire déplacer chaque fois que l’espace d’amarrage pour d’autres navires fait défaut. Tandis que les syndicats doivent s’occuper des marins qui ne sont pas à terre depuis près de 50 jours.
Ainsi, dans le port de Saint-Malo, en Bretagne, 50 000 € (54 000 $) ont déjà été dépensés pour l’entretien du navire de 140 mètres de long Vladimir Latyshev. D’ailleurs, il y tient à peine; même lorsqu’aucun autre bateau n’est à proximité.
« Plus le temps d’arrêt dure, plus ces déplacements seront nécessaires. Même s’il semble que ce ne sont que de minuscules mouvements dans le port, beaucoup d’argent y est dépensé à chaque fois ». C’est ce que déclare le vice-président du conseil régional de Saint-Malo, Stéphane Perrin. Les autorités ont déjà été contraintes de demander une aide financière à Paris, ajoute-t-il.
En outre, les autorités portuaires de Marseille et de Boulogne-sur-Mer ont signalé des problèmes similaires.

Contents
Les autorités françaises dépensent des milliers d’euros pour l’entretien des cargos russes, qui sont retenus dans les ports du pays. Et ce, en raison des sanctions liées à l’Ukraine contre la Russie, rapporte France 2 TV.Auparavant, l’UE avait imposé des sanctions interdisant aux navires russes d’entrer dans leurs ports

Auparavant, l’UE avait imposé des sanctions interdisant aux navires russes d’entrer dans leurs ports

En effet, l’UE a interdit l’entrée de cargos russes dans ses ports dans le cadre d’un ensemble de sanctions liées à l’Ukraine qui a été introduit le 8 avril. Cependant, les pays de l’UE ont fait un certain nombre d’exceptions pour certains navires russes. A cet égard, les autorités belges ont autorisé les navires qui achètent, importent ou transportent du gaz, du pétrole, des produits pharmaceutiques, médicaux, agricoles et alimentaires, y compris du blé et des engrais, à entrer dans les ports.
Outre l’UE, le Canada et les États-Unis ont également interdit l’entrée aux navires battant pavillon russe. Plus tôt ce mois-ci, les autorités britanniques ont déclaré qu’elles n’excluaient pas une mesure similaire pour faire pression sur Moscou pour qu’elle mette fin à son opération militaire en Ukraine.

Articles en relation

L’UE adopte un plan de sanctions inédit contre la Russie

Tunisie-UE : 30 ans de partenariat innovant et solide

UE – Sanctions contre Israël : quand l’apathie s’ajoute au déshonneur

UE : un budget de 2 000 milliards d’euros pour 2028-2034

Guerre commerciale USA-UE : l’inquiétude grandit en Italie 

MARQUÉE: cargos russes, entretien des navires russes, navires russes, Russie, UE
Kamel Grar/Agences 25 avril 2022
Partagez cet article
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp LinkedIn
Article précédent Sfax – Immigration clandestine: 17 morts dans le naufrage d'embarcations
Article suivant Ons Jabeur Tennis – Classement WTA : Ons Jabeur conserve sa 10ème place
Laissez un commentaire

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

SUIVEZ-NOUS

Facebook Like
Twitter Follow
Youtube Subscribe

Adresse : 3, rue El Kewekibi 1002 Tunis – Tunisie
Tél : (+216) 71 790 773 / 71 792 499
Fax : 71 793 707 / 71 791 427
E-mail : contact@promedia.tn

SUIVEZ-NOUS

©2023 L’Économiste Maghrébin, All Rights Reserved

Removed from reading list

Undo
Content de te revoir!

Connectez-vous à votre compte

Lost your password?