En novembre 2024, les immatriculations de voitures neuves dans l’UE ont diminué de 1,9 %. La France arrive en tête avec une forte baisse de 12,7 %, suivie par l’Italie (-10,8 %). Tandis que le marché allemand reste légèrement stagnant (0,5 %). Parmi les quatre marchés les plus importants de l’UE, seule l’Espagne a enregistré une croissance positive (6,4), a annoncé jeudi 19 décembre 2024 l’Association des constructeurs européens d’automobiles (ACEA).
Sur les onze mois janvier-novembre 2024, les immatriculations de voitures neuves sont restées stables (+0,4 %), atteignant 9,7 millions d’unités. Alors que le marché espagnol a enregistré une performance positive (+5,1 %); il y a eu une baisse en France (-3,7 %), en Allemagne (-0,4 %) et en Italie (-0,2 %).
Ventes de voitures neuves dans l’UE par source d’énergie
La part de marché des voitures électriques à batterie pour novembre 2024 est tombée à 15 % contre 16,3 % l’année dernière; tandis que le volume a chuté de 9,5 %. Les immatriculations de voitures hybrides rechargeables pour novembre 2024 ont également diminué de 8,8 %. La part de marché de ce type de véhicule a atteint 7,6 % le mois dernier, en baisse de 0,6 point de pourcentage par rapport à la même période de l’année dernière.
Les ventes de voitures électriques purement électriques ont diminué de 9,5 % à 130 757 unités en novembre 2024. Cette baisse s’explique principalement par une baisse significative des immatriculations en Allemagne (-21,8 %) et en France (-24,4 %), résultant dans un volume de marché inférieur de 5,4 % à celui de la période correspondante de l’année dernière, la part de marché totale s’élevant désormais à 13,4 %.
Les ventes de voitures hybrides rechargeables ont chuté de 8,8 % le mois dernier, après des baisses significatives en France (-19,6 %), en Belgique (-61,4 %) et en Italie (-31,4 %). En novembre, les hybrides rechargeables représentaient 7,6 % du marché automobile, contre 8,1 % l’an dernier. Les volumes depuis le début de l’année sont également en baisse de 8 % par rapport à la période correspondante de l’année dernière.
Les immatriculations de véhicules électriques hybrides ont augmenté de 18,5 % en novembre, avec une part de marché en hausse à 33,2 %; contre 27,5 % en novembre dernier. Dépassant ainsi les immatriculations de voitures à essence pour le troisième mois consécutif.
Les ventes de voitures essence ont baissé en novembre 2024 de 7,8 %. Les quatre principaux marchés ont enregistré des baisses : la France a connu la plus forte baisse, avec une chute des immatriculations de 31,5 %, suivie par l’Italie avec une baisse de 12,3 %. Bien que plus modestes, l’Allemagne et l’Espagne ont également enregistré des baisses (respectivement -5,4% et -2,3%). Avec 266 115 voitures neuves immatriculées le mois dernier, la part de marché de l’essence est tombée à 30,6 %; contre 32,5 % le même mois de l’année dernière. Le marché des voitures diesel a chuté de 15,3 %, prenant une part de marché de 10,6 % en novembre dernier. Dans l’ensemble, des baisses ont été observées sur la plupart des marchés de l’UE.
