Le scandale des tests de sécurité chez les constructeurs automobiles japonais s’est élargi avec Toyota, Mazda et Yamaha. En effet, tous trois ont interrompu les expéditions de certains véhicules après que le ministère japonais des Transports a découvert des irrégularités dans les demandes de certification de certains modèles.
Des irrégularités ont également été constatées dans les demandes de Honda, Suzuki et moteur Yamaha, indique le ministère. Lequel dit avoir constaté que les constructeurs automobiles avaient soumis des données de test incorrectes ou manipulées lors de leur demande de certification des véhicules.
Le ministère a ordonné à Toyota, Mazda et Yamaha de suspendre les expéditions de certains véhicules, annonçant qu’il procédera aujourd’hui à une inspection sur place au siège de la préfecture centrale d’Aichi de Toyota.
Les dernières révélations sont intervenues après que le ministère a demandé, fin janvier 2024, aux constructeurs automobiles d’enquêter sur les demandes de certification à la suite d’un scandale de tests de sécurité dans l’unité de voitures compactes Daihatsu de Toyota qui a éclaté 2023.
Les développements du lundi 3 juin devraient également attirer l’attention sur l’assemblée générale annuelle de Toyota qui aura lieu plus tard ce mois-ci. Les sociétés influentes de conseil en vote Institutional Shareholder Services « ISS » et Glass Lewis ont recommandé aux actionnaires de voter contre la réélection d’Akio Toyoda à la présidence de l’assemblée.
Dans un rapport aux actionnaires, l’ISS a pointé du doigt la « vague d’irrégularités de certification » au sein du groupe Toyota.
« En tant que responsable du groupe Toyota, je voudrais sincèrement m’excuser auprès de nos clients, des fans de voitures et de toutes les parties prenantes pour cela », a déclaré Toyoda, petit-fils du fondateur du constructeur automobile et ancien PDG, lors d’une conférence de presse.
