En utilisant ce site, vous acceptez la Politique de confidentialité et les Conditions d'utilisation.
Accept
Leconomiste Maghrebin
  • Accueil
  • Idées
    • Analyse
    • Chroniques
    • Interviews
  • Economie
    • Conjoncture
    • Finance
    • Environnement
    • Emploi
    • Consommation
    • Economie internationale
  • Entreprise
    • Industrie
    • Agriculture
    • Sciences et technologies
    • Business
    • Energie
    • Services
  • Nation
    • Education
    • Politique
    • Société
    • Régions
    • Talents
    • Météos
  • Maghreb
  • Afrique
  • Monde
  • Culture
    • Arts
    • Livres
    • Médias
  • Bien-être
    • Santé
    • Sport
    • Style de vie
En lisant: 245 millions d’euros de la BEI et de la BAD pour le nouveau pont de Bizerte
Partager
Notification Voir Plus
Dernières nouvelles
FIPA
30e anniversaire de la FIPA : un tournant pour l’attractivité économique
A la une Economie Finance
Mohamed Ali Belhareth a; en outre, réalisé plusieurs séries radiophoniques pour la Radio nationale tunisienne, parmi lesquelles Mahboub Echaab et Khatem Yakout, diffusées sur ses ondes.
Décès de Mohamed Ali Belhareth : hommage du ministère de la Culture
A ne pas manquer Arts
Les rencontres du CETIME
Tunisie – Le CETIME réunit l’aéronautique et l’automobile à Sousse
A ne pas manquer Entreprise Industrie
Depuis le début de la moisson à Béja (nord-ouest de la Tunisie), 62 000 hectares de céréales ont été récoltés, soit 40 % des superficies céréalières totales estimées à 155 000 hectares.
Béja : Récolte achevée pour 40 % des cultures céréalières
A ne pas manquer Agriculture Entreprise
médecins
Santé : la majorité des revendications des jeunes médecins satisfaites
A ne pas manquer Nation Société
Aa
Aa
Leconomiste Maghrebin
  • Economie
  • Entreprise
  • Monde
  • Accueil
  • Idées
    • Analyse
    • Chroniques
    • Interviews
  • Economie
    • Conjoncture
    • Finance
    • Environnement
    • Emploi
    • Consommation
    • Economie internationale
  • Entreprise
    • Industrie
    • Agriculture
    • Sciences et technologies
    • Business
    • Energie
    • Services
  • Nation
    • Education
    • Politique
    • Société
    • Régions
    • Talents
    • Météos
  • Maghreb
  • Afrique
  • Monde
  • Culture
    • Arts
    • Livres
    • Médias
  • Bien-être
    • Santé
    • Sport
    • Style de vie
Vous avez un compte existant ? Sign In
Follow US
  • Advertise
Leconomiste Maghrebin > Blog > Economie > Conjoncture > 245 millions d’euros de la BEI et de la BAD pour le nouveau pont de Bizerte
A ne pas manquerConjonctureEconomie

245 millions d’euros de la BEI et de la BAD pour le nouveau pont de Bizerte

L'Economiste Maghrébin
2024/03/26 at 1:34 PM
par L'Economiste Maghrébin 4 Min Lecture
Partager
BEI
Partager

La Banque européenne d’investissement (BEI)- la Banque de l’UE- confirme son soutien financier de 123 millions d’euros (environ 416 millions de dinars) pour la réalisation du nouveau pont à Bizerte, au nord de la Tunisie. Et ce, en partenariat avec la Banque africaine de développement (BAD) qui octroie pour sa part un financement de 122 millions d’euros à l’État tunisien.

Dès son initiation en 2016, ce projet avait bénéficié du soutien de l’Union européenne à travers un don de l’ordre de 3 millions d’euros (plus de 10 millions de dinars). Il était destiné aux études de faisabilité et à la phase de conception du projet.

Ainsi, cette initiative vise à améliorer significativement la mobilité et la qualité de vie des habitants de la région. En effet, situé stratégiquement entre le lac de Bizerte et la Méditerranée, ce projet ambitieux a pour objectif de construire un pont moderne de 2,07 km de long et 56 mètres de haut. Et ce, pour un budget total de 750 millions de dinars (environ 250 millions d’euros).

La signature du contrat de construction marque donc le démarrage des travaux. Avec une période de construction estimée à 38 mois pour le pont et 27 mois pour les routes et échangeurs associés.

A cet égard, ce projet est crucial pour la ville de Bizerte, car il vise à canaliser le trafic hors du centre-ville. Mais il cible également la réduction de la pollution atmosphérique et le décongestionnement du trafic urbain. Alors, la réalisation de ce pont est une étape majeure vers le développement durable de la région et la préparation de l’avenir des nouvelles générations. Tout en reflétant l’engagement de la BEI et de l’UE envers le soutien à des infrastructures modernes et durables en Tunisie.

Par ailleurs, notons que le contrat de construction a été attribué au Sichuan Road and Bridge Group (SRBG), sélectionné à l’issue d’un appel d’offres international, pour un coût de 610 millions de dinars, représentant 79% de l’investissement total. Les travaux comprennent trois phases. A savoir : la création d’une liaison sud via une autoroute de 4,5 km; la construction du pont principal; et la réalisation d’une liaison nord et d’une autoroute de 2,5 km.

Ce nouvel ouvrage, très attendu par les habitants de Bizerte, permettra de canaliser le trafic hors du centre-ville et libérer le transit à travers le pont mobile, actuellement emprunté par plus de 44 000 véhicules par jour. En plus de fluidifier le trafic, le projet soutiendra également l’activité économique régionale en facilitant l’accès au port de Bizerte et en stimulant le développement local.

Marcus Cornaro, ambassadeur de l’UE en Tunisie, a déclaré : « Nous confirmons notre engagement dans la réalisation de ce projet stratégique qui contribuera à l’amélioration du quotidien des habitants de Bizerte ainsi qu’au développement économique de la région. Par sa contribution l’UE réaffirme son engagement aux côtés des institutions et citoyens tunisiens pour un développement durable. »

« Au-delà de son aspect technique remarquable, ce pont tant attendu permettra de réduire la circulation dans le centre-ville de Bizerte et d’améliorer les échanges économiques avec la région du nord-est et la frontière algérienne« . C’est ce que souligne de son côté Jean-Luc Revéreault, Chef de la représentation de la BEI en Tunisie. « Cette réalisation reflète notre engagement pour des solutions pérennes et un futur prometteur pour les citoyens tunisiens« , poursuit-il.

Visionnez la vidéo du projet pour une vue concrète de l’impact du projet sur Bizerte.

Articles en relation

Top départ pour les 30 ans de la FIPA : cap sur l’avenir de l’investissement

Rajeh Khemiri dresse le bilan de la collaboration scientifique tuniso-européenne

Guerre commerciale : Trump dénonce l’intransigeance de l’UE et du Japon

Désinformation numérique : les journalistes appelés à reprendre la main

Samir Majoul : « La décarbonisation est une question de survie économique »

MARQUÉE: développement durable, Pont de Bizerte, Tunisie, UE
L'Economiste Maghrébin 26 mars 2024
Partagez cet article
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp LinkedIn
Article précédent Maroc - emploi des femmes Au Maroc, 73 % des femmes sont « inactives » dans l’économie (Etude)
Article suivant sardines L’importation de sardines tunisiennes n’est pas du goût de certains Algériens
Laissez un commentaire

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

SUIVEZ-NOUS

Facebook Like
Twitter Follow
Youtube Subscribe

Adresse : 3, rue El Kewekibi 1002 Tunis – Tunisie
Tél : (+216) 71 790 773 / 71 792 499
Fax : 71 793 707 / 71 791 427
E-mail : contact@promedia.tn

SUIVEZ-NOUS

©2023 L’Économiste Maghrébin, All Rights Reserved

Removed from reading list

Undo
Content de te revoir!

Connectez-vous à votre compte

Lost your password?