En utilisant ce site, vous acceptez la Politique de confidentialité et les Conditions d'utilisation.
Accept
Leconomiste Maghrebin
  • Accueil
  • Idées
    • Analyse
    • Chroniques
    • Interviews
  • Economie
    • Conjoncture
    • Finance
    • Environnement
    • Emploi
    • Consommation
    • Economie internationale
  • Entreprise
    • Industrie
    • Agriculture
    • Sciences et technologies
    • Business
    • Energie
    • Services
  • Nation
    • Education
    • Politique
    • Société
    • Régions
    • Talents
    • Météos
  • Maghreb
  • Afrique
  • Monde
  • Culture
    • Arts
    • Livres
    • Médias
  • Bien-être
    • Santé
    • Sport
    • Style de vie
En lisant: FAO : la crise de la mer Rouge va faire monter les prix des denrées alimentaires à l’échelle mondiale
Partager
Notification Voir Plus
Dernières nouvelles
Enfin, il rappelle que les services de contrôle économique sont mobilisés pour lutter contre toute pratique ne respectant pas les règles du e-commerce et les droits des consommateurs.
E-commerce : obligation d’informer précisément et en transparence
A ne pas manquer Conjoncture Economie
L'excédent de la balance commerciale alimentaire a diminué, passant de 1 584,2 MD à 744,2 MD entre 2024 et 2025 (à fin mai).
Balance alimentaire : taux de couverture en baisse à 125,7 % fin mai 2025
A ne pas manquer Agriculture Entreprise
Cette proposition de loi vise à établir un régime spécifique d’indemnisation des préjudices corporels résultant d’accidents de travail ou de maladies professionnelles, au profit des agents des forces de sécurité intérieure.
Loi sur l’indemnisation des agents de force de sécurité en cas d’accident de travail examinée
A ne pas manquer Nation Politique
Trump
Israël/Iran: Trump envisage d’entrer en guerre
A la une International
Les investissements agricoles approuvées à fin mai 2025 se répartissent entre 708 opérations de création (pour une valeur de 90 millions de dinars), 481 opérations d’extension et de renouvellement (76,1 millions de dinars) et 580 autres opérations d’investissement.
Investissements agricoles : 166,1 MD à fin mai 2025 (APIA)
A ne pas manquer Agriculture Entreprise
Aa
Aa
Leconomiste Maghrebin
  • Economie
  • Entreprise
  • Monde
  • Accueil
  • Idées
    • Analyse
    • Chroniques
    • Interviews
  • Economie
    • Conjoncture
    • Finance
    • Environnement
    • Emploi
    • Consommation
    • Economie internationale
  • Entreprise
    • Industrie
    • Agriculture
    • Sciences et technologies
    • Business
    • Energie
    • Services
  • Nation
    • Education
    • Politique
    • Société
    • Régions
    • Talents
    • Météos
  • Maghreb
  • Afrique
  • Monde
  • Culture
    • Arts
    • Livres
    • Médias
  • Bien-être
    • Santé
    • Sport
    • Style de vie
Vous avez un compte existant ? Sign In
Follow US
  • Advertise
Leconomiste Maghrebin > Blog > Economie > Economie internationale > FAO : la crise de la mer Rouge va faire monter les prix des denrées alimentaires à l’échelle mondiale
A ne pas manquerEconomie internationale

FAO : la crise de la mer Rouge va faire monter les prix des denrées alimentaires à l’échelle mondiale

Kamel Grar/Agences
2024/03/05 at 3:41 PM
par Kamel Grar/Agences 3 Min Lecture
Partager
Partager

Oleg Kobyakov, directeur du bureau de liaison avec la Russie à l’Organisation des Nations Unies pour l’alimentation et l’agriculture (FAO), a déclaré dans la journée du lundi 4 mars 2024 que le blocus imposé par les Houthis sur les voies navigables traversant le détroit de Bab al-Mandeb et la mer Rouge avait un impact négatif sur l’alimentation mondiale. Ce qui entraînera une hausse des prix.

M. Kobyakov a déclaré dans une interview à l’agence de presse russe TASS : « Le blocus imposé par les Houthis sur le détroit de Bab al-Mandab et la mer Rouge a un impact négatif sur le commerce alimentaire mondial. Le coût de l’affrètement d’un navire pour le transport via cette route a presque quadruplé. Tandis que le volume du trafic maritime a diminué de 30 %. »

Le responsable de la FAO a ajouté que les plus grandes compagnies maritimes du monde refusaient désormais de transporter des marchandises via la mer Rouge.

« Cela a perturbé les chaînes d’approvisionnement existantes. Les propriétaires de marchandises sont obligés d’emprunter des itinéraires plus longs. Ainsi, les navires contournent le cap de Bonne-Espérance pour voyager entre l’Asie et l’Europe. Cet itinéraire est plus long de 8 000 kilomètres et prend 10 à 14 jours supplémentaires », a déclaré M. Kobyakov.

Il a également expliqué que le coût d’achat de « carburant supplémentaire augmente les coûts de 15 % supplémentaires. Et, par conséquent, le prix des produits augmente, entraînant une inflation des prix des denrées alimentaires et une diminution de la disponibilité économique des produits alimentaires pour le consommateur final. »

En outre, la même source souligne la déclaration de l’économiste en chef de l’Organisation mondiale de l’alimentation et de l’agriculture, Maximo Torero. Celui-ci déclarait devant le groupe d’experts du Forum mondial sur l’alimentation et l’agriculture en janvier dernier à Berlin, qu’« il existe des risques croissants auxquels nous sommes confrontés en mer Rouge, les risques auxquels nous sommes confrontés en mer Noire. Ainsi que les risques auxquels nous pourrions être confrontés, en raison de la baisse du niveau d’eau dans le canal de Panama, qui est une artère majeure pour nous pour le transport de marchandises à travers le monde. »

Dans un contexte d’escalade des tensions au Moyen-Orient entre Israël et le Hamas, le groupe yéménite Houthis a annoncé qu’il mènerait des frappes sur le territoire israélien et qu’il ne permettrait pas aux navires qui lui sont associés de traverser les eaux de la mer Rouge et du détroit de Bab al Mandeb.

Depuis la mi-novembre de l’année dernière, les Houthis ont attaqué des dizaines de navires en mer Rouge et dans le golfe d’Aden.

 

Articles en relation

L’Autorité du canal de Suez envisage une réduction de 12 à 15 % sur les frais de transit

Fièvre aphteuse en Europe et au MENA : la FAO appelle à des mesures immédiates

Résurgence du criquet pèlerin : 11 pays réunis à Tunis pour un plan d’action régional

Le génocide de Gaza et la question qui dérange

Contre le gaspillage alimentaire urbain, la FAO et la CDC mobilisent la jeunesse

MARQUÉE: FAO, Houthis, Mer Rouge
Kamel Grar/Agences 5 mars 2024
Partagez cet article
Facebook Twitter Whatsapp Whatsapp LinkedIn
Article précédent BM Banque mondiale : réduire l’écart entre les sexes pourrait augmenter le PIB mondial de plus de 20 %
Article suivant Chokri Belaïd, né le 26 novembre 1964 à Djebel Jelloud, était un avocat et homme politique tunisien. Il a été assassiné le 6 février 2013 à El Menzah VI. Affaire Chokri Belaïd : report de l’audience au vendredi 8 mars 2024
Laissez un commentaire

Laisser un commentaire Annuler la réponse

Votre adresse e-mail ne sera pas publiée. Les champs obligatoires sont indiqués avec *

SUIVEZ-NOUS

Facebook Like
Twitter Follow
Youtube Subscribe

Adresse : 3, rue El Kewekibi 1002 Tunis – Tunisie
Tél : (+216) 71 790 773 / 71 792 499
Fax : 71 793 707 / 71 791 427
E-mail : contact@promedia.tn

SUIVEZ-NOUS

©2023 L’Économiste Maghrébin, All Rights Reserved

Removed from reading list

Undo
Content de te revoir!

Connectez-vous à votre compte

Lost your password?