Les charges liées au personnel (notamment salariales) compromettent fortement la compétitivité du transporteur aérien national Tunisair qui compte 7 000 agents pour à peine 20 avions fonctionnels contre des normes internationales qui fixent un nombre maximal de 80 à 100 agents, pour chaque avion, indique un rapport sur « Les entreprises publiques » récemment publié par le ministère des Finances.
Précisant que les charges de personnel de la compagnie ont évolué de 12,8% en 2019 par rapport à 2018 et ensuite régressé de 11,6% en 2020 par rapport à 2019, le rapport a expliqué que l’évolution des charges liées au personnel des établissements publics, dont Tunisair, durant la période 2018-2020 n’est pas le résultat d’une évolution des chiffres d’affaires de ces établissements ou d’une augmentation de la productivité des agents, mais de la conclusion ou de la mise en application de conventions sociales relatives à des augmentations de salaires ou à des avantages en nature.
La compagnie Tunisair a accusé une perte nette de 336,7 millions de dinars en 2020, contre 18,9 millions de dinars en 2019. Soit une augmentation de 1 681,5%. Cette perte résulte de la diminution du résultat d’exploitation de la compagnie de 281,6 millions de dinars par rapport à 2019 et de la hausse des autres pertes ordinaires de 46 MD (69,6%).
Les revenus d’exploitation de la compagnie ont baissé de 1 224,7 millions de dinars, soit un repli de 68,2 % par rapport à 2019. Les charges d’exploitation ont, à leur tour, diminué de 943,1 MD, soit une baisse de 52,8%.
Le document du ministère des Finances a, par ailleurs, indiqué que les dettes de la compagnie s’élèveraient à 2 142,6 MD en 2020 contre 1 954,5 en 2019.
Avec TAP
