Après le concept Actros, une gamme variée de tracteurs routier, chantier, porteur, porteur basculeur, camions malaxeur, camions pompe à béton et transports exceptionnels, Le Moteur SA distributeur officiel de Mercedes-Benz en Tunisie, a lancé, pour démonstration, le nouveau concept de camion tout-terrain Zetros qui sera commercialisé sur le marché tunisien à partir de l’année 2017.
Dans sa présentation, le directeur commercial Mohamed Messaoudi, a indiqué que le nouveau-né de Mercedes-Benz «Zetros», qui circule avec tous types d’hydrocarbures, dispose des meilleurs atouts pour maîtriser les terrains les plus difficiles, même en conditions extrêmes.
Son concept tout-terrain inégalé repose sur un train de roulement dont les composantes particulièrement performantes se conjuguent de façon optimale pour garantir une progression rapide et sûre sur tous les terrains. S’ajoute à cela une excellente agilité due à la cabine semi-avancée et à la répartition équilibrée de la charge sur les essieux.
Elle dispose également d’une transmission intégrale permanente, blocages de différentiels et d’une boîte de transfert bi-étagée avec réduction tout-terrain de 1/1,69.
Pour améliorer la motricité en conditions extrêmes, le Zetros maîtrise sans difficulté des déclivités jusqu’à 70 %, avec des essieux à réducteurs planétaires, une suspension acier et freins à tambour, essieux simples ou à relais de transmission, un châssis renforcé, des capacités de passage, des phares étanches adaptés au passage, des sorties et admissions d’air placées au-dessus de la cabine…
De par ces avantages, le Zetros dispose d’un confort accru du fait de l’atténuation des secousses, des chocs et autres mouvements de la carrosserie, et ce, grâce à ses sièges garants d’une excellente visibilité et son réglage spécial du train de roulement.
Caractéristiques techniques
- Zetros 1833 A 4×4, empattement de 4 800 mm;
- Zetros 2733 A 6×6, empattement de 4 750 mm + 1 450 mm;
- Le poids du châssis s’élève à 8,1 t ou 10,5 tonnes et le P.T.A.C. à 16/18 t ou 25/27 t;
- La version plateau standard mesure 5,1 m ou 6,2 m de long;
- Les dessins cotés s’entendent pour le véhicule à charge nominale et avec monte pneumatique de 14.00 R 20;
- Ralentisseur, dispositif de régulation de la pression des pneus, boîte de vitesses automatique, treuils, plateformes anti-torsion.
Au final, M. Messaoudi a fait savoir que Le Moteur qui a opté depuis 18 ans, pour la motorisation Euro 2, optera à partir de l’année 2018 pour de nouvelles motorisation et cabines, et ce de par sa boite Telligent, son châssis avec longeron de 9,5 mm / 9 ,5 mm + renfort et son système de Freinage «Active Brake Assist» qui sont uniques en Tunisie.
S’inscrivant dans une nouvelle version futuriste et réelle, la société importera le concept intelligent, qui existe actuellement en Allemagne, et ce à compter de 2025.
