
Le creusement, qui avait été lancé le 5 août 2014, pour un coût est estimé à plus de quatre milliards de dollars, doit multiplier par deux la capacité quotidienne de transport. Les recettes financières attendues par l’Autorité du canal (nationalisé en 1956) passeraient de 5,3 milliards de dollars (4,7 milliards d’euros) en 2015 à 13,2 milliards de dollars (11,7 milliards d’euros) en 2023 et permettront à terme de créer un million d’emplois.