Détroits sous tension, conflits régionaux, dépendances énergétiques : les chaînes d’approvisionnement mondiales évoluent dans un environnement de plus en plus instable. Pour les économies du Maghreb, cette reconfiguration n’est pas qu’une menace : elle ouvre aussi une fenêtre, celle du nearshoring vers la rive sud de la Méditerranée.
Pendant plusieurs décennies, les chaînes d’approvisionnement mondiales se sont structurées autour d’un objectif dominant : l’optimisation des coûts. Ce modèle révèle aujourd’hui ses limites. La pandémie de COVID-19 a constitué un premier choc systémique, suivi d’une succession de perturbations : guerre en Ukraine, tensions énergétiques, instabilités au Moyen-Orient, blocages maritimes récurrents. Les supplychains ne sont plus exposées à des risques ponctuels, mais à des chocs multiples et interdépendants.
L’ampleur de cette vulnérabilité est mesurable : selon Gartner (2024), 68 % des entreprises ont subi une perturbation supplychain sévère ou modérée en un an. La crise de la mer Rouge en est l’illustration la plus récente : depuis fin 2023, plus de 80 % des porte-conteneurs empruntant le canal de Suez ont dû se dérouter vers le cap de Bonne-Espérance, allongeant les délais de livraison de 7 à 10 jours (Banque mondiale, 2024). La résilience est devenue le premier critère de performance des supplychains modernes – et la région méditerranéenne y gagne en attractivité relative.
Les systèmes d’information, fondation invisible de la résilience
La résilience des chaînes d’approvisionnement dépend de plus en plus de la capacité à capter, traiter et exploiter l’information en temps réel. Les risques supplychain ne sont plus localisés dans les seules zones de conflit : ils deviennent systémiques et diffus, capables d’affecter des chokepoints à distance par des effets économiques ou sécuritaires. Les systèmes d’information – ERP, TMS, WMS, control towers – offrent une visibilité end-to-end des flux et une détection précoce des signaux faibles, transformant progressivement la chaîne logistique en système adaptatif.
L’IA comme couche de décision
Dans les zones géopolitiques instables, la difficulté n’est pas l’absence de données mais leur dégradation : information fragmentée, contradictoire, décalée. L’intelligence artificielle intervient ici comme couche d’anticipation : le machine learning détecte des signaux faibles avant leur matérialisation, l’IA géospatiale cartographie en temps réel les zones de congestion. Les résultats sont mesurables : selon McKinsey (2024), les entreprises ayant adopté la prévision de demande par IA réduisent leurs erreurs de prévision de 20 à 50 %. UPS recalcule dynamiquement 55 000 itinéraires quotidiens via sa plateforme ORION, pour plus de 400 millions de dollars d’économies annuelles. Gartner (2026) anticipe qu’à l’horizon 2031, 60 % des perturbations supplychain seront résolues sans intervention humaine directe.
Une carte à jouer pour le Maghreb
Cette reconfiguration mondiale n’est pas neutre pour les économies maghrébines. En réponse à la guerre en Ukraine, de nombreuses entreprises européennes ont engagé des programmes de nearshoring : celui-ci représente désormais 15 % des achats des marques et distributeurs européens (QIMA, 2024). Le Maroc, avec ses écosystèmes automobile et aéronautique déjà intégrés aux chaînes de valeur européennes, et la Tunisie, avec ses zones franches et sa proximité avec l’Italie et la France, sont directement concernés par ce mouvement de relocalisation partielle.
Mais pour transformer cette opportunité en avantage compétitif durable, la région ne peut se contenter d’une main-d’œuvre compétitive : elle doit investir dans les systèmes d’information et les compétences en IA qui rendent ses écosystèmes logistiques visibles, fiables et attractifs pour des donneurs d’ordre européens de plus en plus exigeants en matière de traçabilité et de gestion du risque.
La multiplication des chokepoints géopolitiques marque une rupture durable dans la manière de concevoir les chaînes d’approvisionnement. Les entreprises – et les économies – qui réussiront ne seront pas seulement celles qui disposent des meilleures technologies, mais celles qui sauront les intégrer dans une gouvernance cohérente du risque. Pour le Maghreb, cet enjeu dépasse la seule entreprise : c’est aussi celui de la compétitivité régionale dans la nouvelle géographie des échanges mondiaux.
Hana Rabbouch
Enseignante-chercheuse en Business Computing, spécialisée en intelligence artificielle, systèmes d’information et data science appliquée à la supplychain et aux systèmes complexes.