Un nouveau rapport de BMI-Fitch Solutions prévoit une croissance fulgurante du marché des voitures électriques au Maroc. Ainsi, les ventes devraient bondir de 80,4 % en 2025.
Selon le rapport international, publié samedi 15 novembre par le site marocain 24 H, cette dynamique est attribuée à une série de facteurs. Et notamment : l’essor de la production nationale, l’attrait de nouveaux fabricants mondiaux et de fortes incitations gouvernementales.
Le rapport a mis en lumière la croissance enregistrée après 2024, année qui a vu une forte hausse des ventes de 143 %. À long terme, l’étude prévoit une croissance annuelle moyenne de 36,2 % jusqu’en 2034. Avec un volume de ventes qui devrait dépasser les 57 000 unités.
D’ailleurs, la croissance est stimulée par l’émergence d’un marché local, avec la marque marocaine New Motors qui dévoilera sa première voiture électrique, la Dial-E, en octobre 2025. Sa production devant commencer en janvier 2026.
En outre, l’arrivée du géant des véhicules électriques Tesla sur le marché marocain est également confirmée pour juin 2025; avec un projet d’implantation d’une usine d’assemblage à Kénitra. De plus, des marques chinoises telles que BYD et Zeker renforcent leur présence.
L’étude ajoute que la véritable transformation du secteur réside dans la volonté du Maroc de devenir une plateforme régionale pour la production de batteries et de composants clés pour véhicules électriques.
En octobre 2025, Renault a annoncé une nouvelle phase d’investissement comprenant une ligne de production de véhicules électriques et un centre de recherche et développement. Le Maroc a également réussi à attirer d’importants investissements dans la production de batteries. Avec notamment un investissement de plusieurs milliards de dollars du géant chinois Gotion High-Tech pour la construction de deux grandes usines.
Des fournisseurs majeurs tels que Tennessee Materials et BTR New Materials Group construisent eux aussi des usines de fabrication de composants (électrolytes et cathodes) dans la région de Jorf Lasfar.
Enfin, le rapport confirme que le développement rapide du réseau de recharge, qui a atteint 1 000 points depuis fin 2024, restera un élément nécessaire pour soutenir la croissance croissante du parc de véhicules électriques au Maroc.
