Le secteur automobile se trouve à la croisée des chemins. Entre un repositionnement stratégique et une modernisation industrielle, il fait partie parmi les trois piliers du développement d’un écosystème technologique local ainsi que de la diversification des marchés vers le Maghreb, l’Afrique et le Moyen-Orient et de la digitalisation.
L’ancien ambassadeur de France en Tunisie, Serge Degallaix a insisté sur l’importance d’une approche pragmatique qui tire parti des compétences locales, notamment celles formées dans les écoles d’ingénieurs tunisiennes, pour répondre aux besoins spécifiques de l’industrie et saisir les opportunités offertes par l’IA. Et ce lors de la 26e édition du Forum de l’Économiste Maghrébin ayant eu lieu mardi 20 mai 2025 à Tunis.
Il a mis en lumière les enjeux majeurs du secteur automobile tunisien face à la montée de la compétitivité mondiale, notamment sous l’impact de l’intelligence artificielle (IA). Il rappelle dans ce contexte que ce secteur emploie environ 110 000 personnes réparties dans 300 entreprises. Ce qui représente 80 % des exportations industrielles tunisiennes, soit 30 % des exportations totales, avec un taux d’intégration locale proche de 48 à 50 %.
Il a aussi évoqué les défis liés aux coûts élevés des grands modèles de langage en IA, un obstacle même pour des régions technologiquement avancées comme l’Europe. Cependant, il a mis en avant le potentiel tunisien pour développer des applications et langages adaptés, conçus et commercialisés par des équipes locales à des coûts compatibles avec l’économie tunisienne.
Cette réflexion s’inscrit dans une volonté plus large d’intégrer l’intelligence artificielle dans l’économie du pays pour mieux renforcer la compétitivité ainsi que pour explorer de nouvelles voies de développement, conformément au thème central de cette édition: « La Tunisie face à la nouvelle donne mondiale : quelles options stratégiques à l’heure de l’intelligence artificielle ? »
