Les ventes de voitures purement électriques – alimentées par batterie – devraient croître à un rythme soutenu en 2025, après un fort ralentissement en 2024 sur certains marchés majeurs comme l’Europe.
Une étude publiée le 3 janvier 2025 par l’Unité de recherche énergétique, basée à Washington, prévoit que les ventes de véhicules électriques alimentés par batterie augmenteront de 30%, pour atteindre 15,1 millions unités en 2025.
Les ventes de voitures purement électriques ont enregistré 11,6 millions d’unités en 2024, tandis que leurs ventes, outre celles des voitures hybrides, se sont élevées à environ 16,6 millions de voitures, selon les estimations de l’Agence internationale de l’énergie (AIE).
Certaines agences et sociétés de recherche s’appuient sur la séparation des données de vente de voitures électriques à batterie et de voitures hybrides, comme Standard & Poor’s et la société de recherche japonaise Fuji Keizai…
Part des ventes de véhicules purement électriques
Standard & Poor’s s’attend à ce que la part des ventes de véhicules purement électriques atteigne 16,7% des ventes totales de voitures en 2025, contre une part estimée à 13,2% en 2024.
Ces attentes surviennent malgré le fait que certains constructeurs automobiles ont abandonné leurs projets de modèles électriques au profit de modèles hybrides dont la demande a augmenté en raison de la faible confiance des consommateurs et des inquiétudes croissantes concernant le manque d’infrastructures de recharge.
En termes de régions, l’Inde devrait connaître une énorme augmentation des ventes de véhicules purement électriques de 117%, doublant sa part pour atteindre 7,5% des ventes totales de voitures en 2025.
Les ventes de voitures purement électriques aux États-Unis devraient croître de 36%, occupant une part de marché pouvant atteindre 11,2% des ventes totales en 2025.
On s’attend également à ce que les ventes de voitures à batterie en Chine augmentent de 20% sur une base annuelle, portant leur part à 29,7% des ventes totales de voitures en 2025.
Les analystes de Standard & Poor’s s’attendent à ce que les ventes de voitures électriques dépassent celles des véhicules à essence et diesel en Chine pour la première fois en 2025.
Ventes de VE en Europe
Les ventes de véhicules électriques (VE) en Europe sont confrontées à un ralentissement notable depuis 2024, avec une forte baisse sur certains marchés majeurs comme l’Allemagne dont les ventes sont restées faibles tout au long de l’année et ont chuté de 61% en août 2024.
Ce ralentissement est expliqué par plusieurs raisons, notamment le fait que plusieurs constructeurs ont reporté le lancement de nouveaux modèles électriques de 2024 à 2025, pour pouvoir respecter les objectifs d’émissions plus stricts entrés en vigueur à partir de janvier 2025.
Sur cette base, les ventes de véhicules électriques à batterie en Europe devraient augmenter de 43% en 2025, occupant une part de marché pouvant atteindre 20,4% des ventes totales.
Si le ralentissement des ventes allemandes se poursuit en raison de l’annulation des programmes de soutien, on s’attend à ce que d’autres marchés d’Europe occidentale et centrale le compensent, estime le rapport.
