On n’arrête pas le progrès, notamment dans l’industrie automobile. L’Inde développe actuellement un moteur fonctionnant entièrement à l’alcool.
Trois pays – tous asiatiques presque limitrophes – se sont lancés dans d’importantes innovations en matière d’automobile, dont un a inventé le moteur fonctionnant à l’alcool.
En effet, si jusqu’à une date récente tous les véhicules fonctionnaient à l’essence ou au diesel, les choses sont en train de changer, avec le développement de moteurs électriques, la Chine étant très en avance. Il faudra désormais y ajouter le Japon qui mise sur l’hydrogène, mais aussi l’Inde qui vient de « provoquer un séisme mondial avec le premier moteur exploitant totalement ce carburant futuriste », en l’occurrence l’alcool, plus précisément l’éthanol, comme le révèle mobeez.fr.
Le pays de Gandhi a récemment annoncé la production de voitures et de motocyclettes roulant à 100 % à l’éthanol. « Plusieurs entreprises indiennes, soutenues par le ministre des Transports routiers et des Autoroutes, Nitin Gadkari, se lancent dans l’établissement de ces technologies pionnières, marquant un tournant potentiel pour l’industrie automobile mondiale », écrit notre source.
Explication
Si les Indiens ont choisi les moteurs qui fonctionnent avec de l’éthanol pur à 100 %, c’est parce qu’ils représentent une alternative propre. Etant donné que l’éthanol brûle de manière plus propre que l’essence, réduisant ainsi les émissions nocives telles que le monoxyde de carbone, le dioxyde de carbone et les particules fines, explique mobeez.fr. « Ces moteurs non seulement soutiennent l’agriculture en utilisant des produits comme le jus de canne à sucre, la mélasse et le maïs, mais ils offrent également une meilleure performance et une efficacité énergétique accrue ».
D’ailleurs, certains grands constructeurs se sont engagés dans ce chemin. C’est le cas entre autres de Tata Motors et Suzuki qui développent des voitures à moteur flexible capable de fonctionner entièrement à l’éthanol. Alignant ainsi l’Inde sur des normes d’émissions strictes comme celles de l’Euro 6.
Il s’agit de véhicules à « zéro émission lorsqu’ils fonctionnent à l’éthanol », selon Nitin Gadkari. De ce fait, ils pourraient par conséquent « jouer un rôle crucial dans la transition vers des transports durables et respectueux de l’environnement ».
Toyota n’est pas en reste
Il faut aussi rappeler que Toyota a dévoilé, en août 2023, un prototype du Toyota Innova HyCross et qui a été développé par Toyota Kirloskar. « Equipé d’un moteur flexible fonctionnant à 100 % à l’éthanol, ce modèle est conforme à la norme BS VI et capable de parcourir 40 % de sa distance à l’éthanol et les 60 % restants à l’électricité. L’objectif est de passer à une production de masse, montrant ainsi l’engagement de Toyota envers les innovations diversifiées ».
Ceci étant, on peut se demander comment les constructeurs indiens pourraient vendre leurs productions dans certains pays musulmans… qui ont un réel problème avec le mot « alcool ». Mais passons!
Malheureusement, nos pays se contenteront encore longtemps de consommer les technologies développées et produites par les autres pays qui ne sont pas forcément très développés mais qui ont misé sur la R&D. En somme le nerf de tout développement.
