La guerre russo-ukrainienne déclenche une nouvelle fois l’alerte rouge sur le marché de l’énergie, les prix du gaz naturel dépassant la barre des 40 euros le mégawattheure, et étant à leur plus haut niveau depuis décembre dernier, selon le site économique ‘Capital’.
La raison de cette recrudescence était le fait qu’à Koursk, où se déroule actuellement la contre-attaque ukrainienne sur le territoire russe, se trouve l’une des principales stations d’exportation de gaz naturel russe vers l’Europe. Selon les analystes de ‘Capital’, la raison en est la station de mesure de la ville de Sudzha, dont le bombardement par les forces ukrainiennes a fait que le prix TTF du gaz naturel a dépassé cette semaine 40 euros par mégawattheure et atteint 40,4 euros par mégawattheure.
L’approvisionnement via la station de comptage de gaz de Sudzha est actuellement le seul pour le transport du gaz naturel russe vers l’Europe, et cela parce qu’en mai 2022, l’Ukraine a cessé d’accepter le transport de gaz naturel via la station de Sokhranovka, affirmant qu’elle était sous le contrôle des forces russes dans la République de Louhansk. En conséquence, la station de Sudzha est restée la seule à transporter du gaz naturel russe vers l’Europe via l’Ukraine.
Grâce à cette usine, le géant énergétique russe Gazprom fournissait chaque année environ 15 milliards de mètres cubes à l’UE, une quantité correspondant à environ 4,5 % de la consommation totale de gaz de l’Europe. Quatre pays, la Slovaquie, la Hongrie, l’Autriche et l’Italie, reçoivent du gaz russe via cette route.
Les flux de GNL vers l’Europe sous pression
Ce climat négatif est également exacerbé par l’évolution du marché du GNL. Et cela parce que l’on a récemment enregistré une baisse des flux de gaz naturel liquéfié vers l’Europe. La forte demande de GNL en provenance d’Asie a conduit JKM (Japan Korea Marker) à se négocier à un prix avantageux par rapport à TTF pendant la majeure partie de 2024, ce qui a entraîné le détournement des cargaisons de GNL de l’Europe vers l’Asie.
Les expéditions de GNL vers l’UE en juillet sont restées presque stables sur une base mensuelle, à un peu moins de 7,6 milliards de mètres cubes. Cependant, par rapport à l’année dernière, une diminution d’environ 25 % est enregistrée, alors qu’en termes absolus, il s’agit des importations mensuelles de GNL les plus faibles en Europe depuis le début de la guerre russo-ukrainienne.
La baisse des flux de GNL a entraîné un ralentissement du taux de croissance des stocks de gaz de l’UE par rapport à l’année dernière et les stocks commencent donc à baisser par rapport à l’été 2023.
Selon les dernières données disponibles le 6 août, les stocks de l’UE dépassaient 86 % rempli, dépassant la moyenne quinquennale de 78 %. À la même époque l’année dernière, les stocks de l’UE étaient remplis à 87 %. Ce rythme plus lent de croissance des stocks est un autre facteur qui maintient les prix du TTF à un niveau élevé.
Quoi qu’il en soit, la faiblesse de la demande en Europe continue de garantir que les stocks restent à des niveaux confortables, malgré la baisse des volumes d’importations de gaz. Selon les données disponibles, la demande de gaz dans l’UE au cours des sept premiers mois de l’année semble avoir diminué d’un peu plus de 3 % par rapport à l’année dernière.
