Tunisie – FMI : le plan de la dernière chance
La feuille de route proposée par le gouvernement en Tunisie est très…
Le repêchage des sociétés régionales de transport est encore possible
Les sociétés régionales de transport agonisent et confirment les difficultés de tout…
Sauver les finances publiques, une responsabilité commune et différenciée
En attendant que l’information soit confirmée par la LF 2022, un droit…
2022, année d’échéances et de défis majeurs
Analyse — Même avec une feuille de route, évoluer encore une année…
Les faux problèmes de l’économie tunisienne
Ni l’accord de libre-échange, ni le régime offshore ne sont responsables du…
Comment l’Etat financera le déficit budgétaire supplémentaire?
Finances — Les 2 721 MTND de déficit additionnel pour 2021 seront…
Croissance décevante : besoin de thérapie de choc
Sans de profonds changements dans ses business models, la Tunisie restera en…
Projet Loi de Finances 2022 : les entités de l’Etat peuvent se réjouir
Le projet de Loi de Finances 2022 vise à améliorer les recettes…
Equilibre budgétaire : réformer ou attendre un miracle qui ne viendra pas
Le choix est clair au niveau du Budget: s’endetter davantage pour doper…
Union Européenne : notre part de marché à son plus bas depuis 2006
La part de la Tunisie dans le marché de l’Union Européenne ne…